[Астраханец030]

Итак обещанные итоги похода к дилеру:
Вначале попал к тем же пням(у них этот элемент из древесины считается мастером), долго пытался донести и принудить к тому, о чем договаривался ранее с их руководителем. Без него начали крутить опоры, ослабили, запустили движок, закрутили, дальше ступор. Потом я вызвал главного через салон, потом с его приходом все резко завертелось-принесли дымогенератор, без подзказок от шефа не смогли его запустить, проверили на герметичность-полный порядок, нигде ни одной струки дыма, валило только из выпускного патрубка у фары. Далее притаранили сканер в виде большого разжиревшего планшета с креплениями и жгутом. По нему было выяснено следующее: обороты 835-870, процент открытия заслонки 2.83, расход 0.95 л в час, ошибок опять же никаких. По инициативе главного подрубили сканер ещё к двум авто с аналогичным мотором-весте св и гранте, там в целом все аналогично разве что там движки ещё сильней тряхало и расход был, 1.25 в час, но это скорее следствие отсутствия пробега. Потом последовало удивительное рядом, колпачки дисков обещанные мне в зале минимум ещё через 3 дня уже прикрывали постыдные отверстия, а пеньки уже прыгали вокруг с фотоаппаратом и состовляли акт установки.
Итоги: двигатель как трусило так и трусит, впрочем видимо это массовое явление.
Самое главное-вибрации какими были, такими же и остались, в том числе и на руле. В общем такие вот дела, компрессю так и не проверили, уж не знаю, что и делать и в каком направлении, подумываю разве что помудртить с прошивкой и точками опоры глушителя