|
Re: Предохранители
Ну если про "разные" не говорят о релюшках - то возможно какой-то переходный блок люкса или промежуточной комплектации с обычными флажковыми предохранителями и мини-флажковыми. Тогда надо брать 2 комплекта - обычных и мини, ну или если есть такие - сразу смешанные. В блоке должны быть несколько штук запасных на всякий случай. Я всегда брал предохранители фирмы тесла - нормальный чешский производитель, крепкий середняк, во всех машинах лежал такой комплект, как правило никогда не пригождался. Еще под капотом должны быть несколько предов посерьезнее, рядом с аккумулятором, если уж хочется быть готовым ко всему.
Да, и пару-тройку релюх, там большинство взаимозаменяемые, т.ч. 2 штук больших и одной маленькой должно хватить, маленькие релюхи вроде вообще все одинаковые должны быть
|