Цитата:
Сообщение от SkyJohn
На ТО-3 (45тыс км) обнаружилось повреждение ремня ГРМ
Дилер сказал, что завод скорее всего не подтвердит гарантийный случай, механическое повреждение, окалинка или еще что-то.
Ваши мнения?
]
|
Регламента замены ремня ГРМ или регламента его обслуживания (ну, там очистка кожуха, и т.п.) для новых ВАЗовских двигателей нет. Соответственно, разрушение ремня является недостатком, который является следствием причин, возникших до передачи автомобиля потребителю (а даже если ремень кто то отверткой расковырял, а так и было, доказать что расковыряли после передачи потребителю, невозможно).
Взаиморасчеты дилера (как продавца или уполномоченной организации) с производителем, Вас как потребителя вообще не интересуют.
В данной ситуации следует составить письменное обращения на имя руководителя дилерского сервисного центра с требованием безвозмездного устранения выявленого недостатка или письменного уведомления вас об отказе в удовлетворении этого требования с объяснением причин. Обращение следует передать в дилерский центр с фиксацией на вашем экземпляре даты и входящего номера, либо заказным письмом с уведомлением о доставке.
Прежде чем направлять обращение-требование, рекомендую обсудить проблему с руководителем сервисной станции. Большинство споров можно решить гораздо быстрее без бумаготворчества.
В случае с ремнем ГРМ, менять его за свой счет категорически не рекоммендую, т.к. ПАО Автоваз не занимается дистрибьюцией запасных частей и ответственности за последствия разрушения деталей сторонних поставщиков естественно не несет. Если новый "платный" ремень разрушится, и двигатель завернет, придется решать конфликт с организацией которая вам продала и установила ремень (а она вообще, к тому моменту будет существовать?)