|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
О, Бабай вот привёл цитату главного конструктора поршней, где он и говорит, что с заменой поршней на безвтыковые падает степень сжатия и, как следствие - мощность и экономичность. Было усреднённо 98лс, станет 93. Был 145 Нм момент, станет 138 Нм. Жрёт в городе 10 л/100км, станет 10.5, а за городом было 6.5, будет - 6.8
О чём я и говорил.
|