Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Да, вот он
]
На Монтане же не было "кликовой"(или "щелчковой", по вашему) кнопки.
Ну и потом, нажимая на кнопку багажника, нормальный чел не ставит себе задачи нажать-отпустить её максимально возможно быстро, как вы делали на Монтане.
Сильно зависит, я думаю, от частоты пользования кнопкой...
|
Не было, привёл, как пример. Двойное нажатие за 0,16 секунды и тычек кнопкой. Он, наверняка, меньше выходил по времени.
Именно тычек. Выработалась привычка каким то образом, жать её как бы ударом. Но тогда стояли простые актюаторы, возможно они быстрее отрабатывали, чем штатные в гранте. Кстати, звук закрытия замка передней двери (там простой) отличается от звука закрытия остальных (штатные) . Передняя щелчком закрывается, другие чуть "длиннее"
Сейчас жму как на пульте)), нажал-отпустил. Работает корректно. ))
Вот и у тебя закрываться стал. Видимо с пригоревшими контактами, все там в механизме, передвигалось сильно туго и медленно, при, наконец-то открывшейся крышке, тв оставлял кнопку в покое, но механизм не доходил до "готовности к закрытию"
Ну да, чаще пользуешься, раньше сломается)))
Модно реле поставить. А можно кнопку в запас купить. Ценник то почти одинаковый))). Кнопка чуть дешевле была даже.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Вот ты просто жмёшь кнопку(не удерживаешь 1-2 секунды
|
Не, вообще не удерживаю. Просто более "внятное" нажатие. Нажал-отпустил... Х.з., какой там "импульс" между щелчками контактов, ну может пол секунды. Но даже не одна, точно!