Цитата:
Сообщение от ВИЛЛИС
Пробег 110тыщ. вчера левая граната чуть не кончилась на трассе, домой неспеша доехал. Сегодня после обеда потеплело, солнышко, решил снять пыльник, че там? Вообщем, сухая граната с остатками смазки, промыл керосином, один шарик аж поменял цвет, видать от перегрева. НГ, праздники,зима, менять ну его нах, запихал от души смазки ШРУС, погазовал в воздухе колесом, в крайних положениях все нормально, не хрустит. Выехал, поганял по улицам, нормально, до лета думаю проживет.
|
Сильно захрустела?
А то у меня хрустит уже с 30000 км к
82000 сейчас. Начинал со слабого хруста в крайних вывернутых положениях, а сейчас уже даже простой поворот с хрустом прохожу.
Ну чтобы в тему, то сцепление ещё поменял на 70000 км (из-за сломанного уха выжимного лепестки сожрало), да ГРМ поменял с помпой(ОЖ до кучи).
Подшипник опорный на стойках и шаровые, с тормозными колодками. Больше не чего не менял. В планах тормозуху заменить, хрустящую гранату и можно ещё год ездить (авто 2013г. с февраля 2014). Думал АКБ поменять, но морозы до -38С пережил, пока не буду (даже домой не таскал его, просто ежедневно ездил).
А так доработки не большие были (как на многих в 2013-14), уплотнители всякие в стёкла, резинки на двери, замки задние и т.п.