Цитата:
У меня лёгкая пульсация при торможении и думал что диск кривой, ну и вышел на мысль уж если менять кривой диск, то сразу на 14 уже. Но полагаю, всё-же там скорее ступицу мне подогнули, а не в диске дело.
По поводу своих(R13 торм. диски и R15-колёса) тормозов, думается, в подавляющем большинстве случаев их хватает, но несколько раз уже приходилось интенсивно оттормаживаться со скорости во избежание ДТП, и вот тогда чувствовался их недостаток, хотелось-бы помощнее чего-нить, да и при спокойных торможениях не мешало бы снижение усилия на педали.
|
Так если колёса 15е - то если тормоза менять, можно и от спорта диски поставить, 286 мм. Эффекту будет еще больше.
Самое забавное - что с десяточных тормозов R13 на них перелезть даже проще. Суппорта не надо менять, они остаются от R13, и подвижная и неподвижная скоба.
Это потому что на грантообразных независимо от размера тормозного диска колодки остаются одни и теже, да и суппорт отличается только на R14 - там неподвижная скоба 2112, у остальных - 2110. Повышение эффективности торможения на больших дисках - за счёт того, что колодки хватают дальше от оси вращения.
Подробности:
https://www.drive2.com/b/1540146/