Цитата:
Сообщение от bog61
Надо смотреть температуру сканером или компом, на холодной работающей должно быть по метках COLD, все равно не сухой щуп.
|
это то понятно . только есть несколько проблем : подключить сканер и определить точную температуру АКПП у меня нет возможности , второе - при осмотре масляного щупа практически нереально увидеть границу масла на нем , я увидел только то что щуп его касается .
если масло в АКПП мало - то значит где то утечка ..
соединение коробки и двигателя слегка потеет , даже капли бывают , я думал что это сальник двигателя , может ли это быть масло из АКПП ?