Цитата:
Сообщение от Mishanya
Освежу пожалуй тему, появилась вибрация кузова на скорости от 70 до 80 км/ч, незадолго до этого зарычал резонатор, думаю это связано, т.к. совсем недавно регулировали уук и проверяли всю ходовую и подвеску, никаких аномалий не обнаружили, делали как для себя. К тому же если бы был кривой привод или оба, то машину бы колбасило ещё сильней с увеличением скорости, а тут до 140 всё ровно (больше просто не разгонялся). Вот теперь раздумываю, то ли весь выхлоп поменять и прошиться, то ли сперва резонатор... Визуально и при постукивании по резонатору ничего подозрительного не слышно, не гремит, не звенит, пичялька короче. Мастер предположил, что просто гофра слишком короткая, заменить её и всё пройдёт, короче варианты есть, да столько, что и не знаю даже, что выбрать. У кого как дела с этой вибрацией? Смотрю, что-то все молчат с весны, кто-то как-то решил проблему, или забили на неё?
|
Я в начале лета поменял задние ступичные подшипники, вибрации намного снизились, но когда 1000 км дальняк ездил то иногда она появлялась, резонатор у меня тоже с новья рычит, может и в нём дело, сейчас на зиму купил штампы KFZ и резину Nordman 5, кузов стал ходуном ходить при 80км/ч и то заметно только на идеально ровной дороге, на лете были вибрации 100-110, дальше тихо, ещё в ходе исследований у меня была не затянута задняя балка, так и проездил с ней 18 тысяч, по лету думаю подвеску всю поменять и всё протянуть нормально, стабилизатор тюнячий да распорки с рычагами, полюбому дело где-то в подвеске, что-то не закрутили, или брак амортизатора с завода, просто проблема я так понимаю есть, но не у всех, жаль у меня ямы нету в гараже, только летом на эстокаду))