Цитата:
|
А если разгонятся на 3й передаче, вместо 4й,
|
Именно на разгонах и будут самые большие потери,
Выбором скоростей конечно это можно нивелировать при свободной дороге рычаг,
но не вес и энергию на большом радиусе накапливаемаемую.
А когда в городе пробки, светофоры, лежачие, куча оленей боящихся
трамвайных рельсов или маленьких ямок, старт - стоп постоянно и вторую не всегда включаешь ...
Большие и тяжелые колеса для троганья и разгона, это как трогаться в небольшую
горочку для двигателя - больше бензы будет лить ...
Способность двигателя крутить в самых оптимальных оборотах по бензино потреблению, зависит от водителя ...
Цитата:
|
для меня в этом самый большой плюс больших колёс. Много езжу по грунтовкам и гравийкам. На маленьких колёсах гораздо сильнее всё ощущается, особенно если это мелковолнистая ужасная гребёнка
|
Вот потому и я запихал то, что влезло ))) ...
Еще мне важна проходимость.
Расход топлива - не беспокоит, больше беспокоит цена на него )))).