|
Re: Подогрев двигателя
А зачем прогревать масло? Главное прогреть железооооо, чтобы зазоры стали нормальными и прогрелось масло в этих зазорах для пуска!!!
показатель MRV(прокачиваемость) любого масла, если не брать совсем голимую пластилиновую минералку, обеспечивает его засасываемость маслозаборником даже в 40 градусный мороз с большим запасом.
Дальше масло попадая в прогретые маслоканалы уже само прогревается быстро.
Добавлено через 3 минуты
На ойл клубе погуглите экспиременты, тема есть соответствующая.
Как показали опыты, прокачиваемость масла(засасываемость маслозаборником) обеспечивается даже при температуре, при которой наступила потеря текучести.
Вся проблема в показателе CCS - проворачиваемость.
А когда электроподогревом двигатель прогрет, то с проворачиваемостью проблем не возникает.
__________________
норма(87л.с.)
|