Цитата:
Сообщение от pssergey
Перед зарядкой я каждый раз АКБ протираю мокрой тряпкой, выполаскивая её. Потом насухо вытираю, заряжаю, снова вытираю верх, закручиваю пробки. Перед установкой протираю клеммы и смазываю их тонким слоем, чем-не будь консистентным, что первое под руку попадётся. Окислов за полтора года не видел. Родной АКБ немного потел вокруг пробок, но не значительно. Масло смотрим, за одно протереть можно верх АКБ.
|
Я его не заряжал никогда, 1й раз в ту зиму зарядил, при простое с 31 на 5 января сигналка вытянула его. А позату тоже вытянула, но завёл с толкача и так и оставил.
Ес-но чтобы тыда тряпка, которой мыть АКБ за 7 лет так и не случилось, но была одна мойка подкапотного (на 30 000 км), когда менял опорные, случайно выдернул ШРУС, вытекло масло с КПП, потом заливая масла опрокинул воронку - всё стало в масле, решил помыть на мойке.
И на этом всё. Клемма плюсовая вся в окислах, пару раз отвёрткой скидывал грязь с неё, хотел чем то помазать, так и забыл. Машину то в этом году мыл всего один раз, тем более тут не до АКБ))