Цитата:
Сообщение от IvanCo
Ну вкупе со слабой конструкцией - детон и разрушение поршня.
|
Дык, Сергей в своих объяснениях особо оттаптывается по "детону", ссылаясь на крайне эффективную коррекцию по датчику детонации, ну и как следствие сего - невозможность долгоиграющей детонации и разрушения поршней.
Мне думается, в конкретном данном случае там скорее всего не детонация причиной, а просто тупо слабые для турбо поршни. Без запаса. Просто не повезло с экземпляром чуваку, у него он хруснул. Ибо 180 лошадей в 1.6 запихивать это чревато.