Цитата:
|
сабля сзади протирает металл? На Весте - да, но устраняется несложно.
|
Протирает. Я проклеивал спустя 3 мес после покупки - натёрто до грунта было уже хорошо.
И фонари еще задние у лифтбека трут кузов.
Цитата:
Эх, ЕСП бы, да боковые подушки....
Ну, и еще бы антигравия бы на пару сантиметоров повыше на порогах, да датчик педали тормоза нормальный, да и много чего еще.
|
Насчет антигравия - я себе менял с новья родные маленькие брызговики на побольше, а щас с завода ставят уже большие. Пескоструить поменьше должно.
ESP на грантообразных давно ставят.
А так - изменения по салону = в целом зачет. Вот как прямо с моих замечаний всё сделали и устранили то что мне не нравилось по салону в грантах.
1. Торпеда от калины. Да, грантовская была практичнее, но если калина еще как-то воспринималась внутри после ино-одноклассников, то гранта вот совсем плоховато. Эта вся центральная часть как будто смазанная подсолнечным маслом, ужасный блок климата - на фоне калины воспринимались явно хуже. Потому имхо не стоит грустить по поводу полочек.
2. Новая приборка выглядит лучше и современней, белая подсветка в плюс, экран белым по черному в плюс, не будет маячить перед глазами большим зеленым пятном ночью. Минус - радиальная оцифровка, читается всеж похуже чем обычная.
3. Блок климата в простых комплектациях остался прежний, но сделали современно выглядящие крутилки. Надеюсь, над люфтами и зазорами там тоже поработали. В дорогих комплектациях климат от калины - еще лучше.
4. Регулировка сидений по высоте, новый ручник
По остальному - заметил, что если поворотники в зеркалах, то теперь в крыльях нет отверстия, прикрытого заглушкой SE.
Кнопка багажника - жыр.
Надеюсь, в новых фарах - электрокорректор
Свет H4 получился даунгрейдом после калиновского Н7.
Интересно, что по подвеске и комплекациям будет, может с автоматом расширят выбор..
Не понял, зачем переносили омыватели под капот - зимой туда набивается снег, а при переменчивой погоде он смерзается в лёд, а тут форсунки еще и без обогрева.