Цитата:
Сообщение от Neibot
Писали на днях, что на импортозамещение автопрому в 2022 выделили 46 лярдов рублей. На всех.
Такими темпами импортозамещаться будут долго.
Хавал сопоставимые деньги ($500кк) потратил, чтобы просто запустить сборочную площадку.
Готовых моделей из готовых деталей. С локализацией когда-нибудь, но это не точно.
И это всё в доковидных реалиях (2019).
В комментах в интернетах попадалось - человек писал, который работал на местном буржуинском заводе по вязанию проводки, в т.ч. для ваза.
Говорит - проводка для гранты это поставки из 5 разных стран, включая ЕС и Японию.
Плюс хитровылюбленные буржуйские станки, которые провода автоматически нарезают, обжимают и собирают в жгуты - вся расходка и ПО к ним импортные, с привязкой к геолокации и удаленным обслуживанием.
Импортозамещение у них заняло несколько месяцев в авральном режиме и большей частью на кетай, но качество кетайской комплектухи хуже - непопадание в размеры, говняный пластик и т.д.
Так что даже с проводами может быть попадос на ровном месте, чо уж говорить про остальное.
У вага вон тоже европейские заводы вставали год назад - проводку для них вязали на Украине.
|
Проводку..!!!!!)
Если бы это слово заменить другим.., то можно было и посочувствовать тяжести проблемы..!))) но тут вязание проводки.. 😕. .)
Ощущение, что эти слова для тупоголовых, рукожопых пациентов дурдома....
Даже вязание проводки, это оказывается непосильная задача в стране, которая первой запустила человека в космос..!!!!
Хотя с такой сворой эффективных топ менеджеров, можно всё ожидать.., когда чубайсы наной руководят, рогозины космосом., вязание хвороста. (простите проводки) проблема великая...