Цитата:
Сообщение от x85
вынос тот же, так что нагрузка = 0, проставок нет)
на высокой резине большого диаметра лучше поехала по плохой дороге - гораздо мягче. (нивелируется моим стилем езды)
|
Что ж, главное - знать, какого результата хочешь добиться, и получить желаемое.
Цитата:
Сообщение от x85
резина на 15 такого размера стоит чуть дороже стоковой (2200 - 2500 шт, направленная, кордиант, тихая мягкая резина  ) |
Кордиант резина неплохая. Хотя ее мягкость может обернуться плохой износостойкостью. Ездил я на мягких Кумхах Эста на одной оси и твердом шумном Купере Дискаверер (в нешипованном варианте
) на другой оси. Новые Кумхи стерлись в ноль за 20 тыс. км. асфальтового пробега - реально в ноль, до залысин. А вот Куперу и 50 тыс. км. оказались хоть бы хны.
Цитата:
Сообщение от x85
когда речь идет о калибре более 16 - там цены другие, да, ценники о 15 тыр за колесо известны)
|
Как нищета и голодранец, я старался покупать резину подешевле, чем по 15 тыров за баллон. Однако меня преследовала "колесная болезнь" - каждый год минимум одна покрышка убивалась на выброс. Так что 70 тыров - это 4+2 зимних шиповки 255/55R18 (две из них погибли) и 2+2 летних, итого 10 баллонов в сумме, т.е. в среднем по 7 т.р. за баллон. Для R18 это недорого, но все равно кусается.