Показать сообщение отдельно
Старый 21.08.2017, 16:36   #3979
Neibot
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,547
Re: VW Polo седан - 4

Цитата:
гранту спорт я никогда не возьму.
Об чём и речь.
Это был просто сарказм.
Цитата:
А чего Веста такая тяжелая?
Основательная шумка, дабы компенсировать фон шумных агрегатов. ИМХО. Как известно, в весте постарались сделать жёсткий и безопасный кузов - и здесь у производителя есть выбор - в критичные места кузова ставить высокопрочную сталь, но потоньше. Или обычную, потолще. В последнем случае получаем прибавку в весе за счет снижения стоимости.

Ну и опять же - пока ВАГ рапортует от том, что ему удалось снизить массу двигателей новой серии ЕА211 на 30% относительно предыдущей ЕА111 (обе с алюминиевым БЦ) - автоваз в свои новые разработки продолжает ставить чугуниевые БЦ.

Здесь чуть-чуть, там чуть-чуть - так и набирается лишняя сотка веса.
Цитата:
а что не так с 1,8 ?
Статистика есть какая то?
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=909
Там в теме еще много отзывов. Неплохо было бы замутить опрос, для пущей наглядности.
Цитата:
На поло тоже ор был что жрет.
По факту жрёт он не особо много, я за 8500 пробега долил 600 грамм.
Опрос есть на поло-форуме: http://www.polosedan-club.com/thread...-и-пр.8985/

Цитата:
едет спорт близко правда к GT.
Близко к GT едет калина NFR. Стоит правда тоже близко. Даже очень.

Цитата:
Она уже к С-классу стремится где-то по середине. Между В и С. А поло это чисто В.
Чисто В-класс - это гранта или нексия R3. Веста, поло, солярис, логан - В+.

Цитата:
По салону значительная разница по простору
И опять единичные сантиметры по ширине у нас - это значительная разница. А то что сзади пассажиры весты упираются, в отличие от поло, в потолок - это так, мелочи..

Цитата:
А сколько стоят ино-одноклассники в максималке на МКПП??? При этом у них уже преимущества в динамике как перед вестовским 1,6 уже не будет..
Поло хайлайн 1.4тси 6-МКПП укладывается в 800 и весту объедет без проблем. 860 - если со всем жиром навроде складывающихся с кнопки зеркал, боковых подушек, бокового света при повороте или парктроников по кругу с визуализацией.

Насколько дороже, настолько шустрее и проработаннее в мелочах..

К тому же, скидки никто не отменял, когда речь о жирных комплектациях - дилеры могут быть вполне сговорчивы. На поло клубе есть люди, купившие машину с 1.4 тси в районе 700 тыр.
Neibot вне форума   Вверх