Цитата:
Сообщение от V2190AK
еханизация сидения с регулировками по высоте и изменением углов наклона совершенно не сложная и вряд ли так уж увеличила бы себестоимость производства.
|
Уважаемый, о каких регулировках сидений Вы говорите??? На это же надо тратить железо, энергию и время! В то время как в машине нет самого элементарного - указателя температуры охлаждайки!!!!!!! Хотя этот вопрос решается двумя-тремя строчками программного кода в блоке управления.
Казалось бы, что проще - вывести температуру двигателя на ЖК дисплей и переключаться на неё подрулевым переключателем.
Люди, которые на Автовазе занимались удешевлением конструкции Гранты были со своеобразным чувством юмора. А тот человек, который эти идеи принял и одобрил - вообще без мозга, даже спинного.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от gorodpriem
Думаю время ещё не пришло! Всему, как говорится, своё время! Думаю в следующих поколениях представительского класса будут уже делать!
|
Через 30 лет выпуска переднеприводных автомобилей АвтоВАЗ дошёл до того, до чего все остальные автопроизводители додумались уже очень давно - "Задний ход" должен быть напротив пятой передачи.
Не будет у АвтоВАЗа регулируемых по высоте кресел ещё лет 10-15. Не будет.
