Показать сообщение отдельно
Старый 02.09.2018, 21:20   #62
Villroy
Форумчанин
 
Регистрация: 10.12.2013
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: 21901-41-012
Сообщений: 80
Re: Регулировка/замена троса привода сцепления

Мужики, приветствую.

В общем история, полез сегодня под капот, ибо как поставил новый поводок сцепления, отрегулировал так что схватывало почти на середине отпущенной педали.
Сейчас решил отрегулировать сцепление правильно (27мм), стоит поводок АГАТ.
Выставил 26-27мм, резьба выглядывает сейчас так (на фото)
Регулировал так :
Вытянул трос за поводок из вилки сцепления, вытянулся он "хорошо" из своей пластикой оплетки.
После чего в этом натянутом положении, "выкрутил" зазор в 27мм, отпустил поводок.

Сцепление схватывает теперь почти в самом низу, т.е. нажал педаль сцепления, включил первую, машина стоит и не двигается, отпустил совсем немного педаль сцепления, буквально 2-3мм, машина поехала.
Как мне лично кажется, сейчас сцепление работает лучше, передачи включаются чётко.
Полез еще по той причине, что натяжитель что-то не щелкает давненько.
Все правильно сделал ?
Как определить, что педаль если убрать с неё ногу, не до конца выжимается (диск сцепления не до конца прилегает) ?
На данный момент машина едет, все устраивает, но лучше спросить у более опытных товарищей.

Пробег 41т.км.
Изображения
Тип файла: jpg scep.jpg (99.9 Кб, 62 просмотров)

Последний раз редактировалось Villroy; 02.09.2018 в 21:28.
Villroy вне форума   Ответить с цитированием Вверх