Цитата:
|
Крету, у которой очень хорошие продажи.
|
Потому что конкурирует крета с дустерами и каптюрами, причем в отличие от оных - имеет нормальный автомат.
Самый бюджетный сегмент, это будет иметь спрос всегда.
Цитата:
|
чуть больше размерами (д и ш)
|
А толку, до вместимости октавии там по факту как до луны.
Материалы салона тоже хуже. По комплектациям тоже недотягивает.
Это все очень видно, когда вот прям рядом две машины стоят.
Я бы еще понял - кроссовер и все такое, но 160 мм клиренса.
Карл.
Да, оно будет чуть лучше по геометрической проходимости (свесы и т.д.), но в то же время и заметно тяжелее, т.е. сесть на нём будет проще.
Гранта самая обычная - куда больший кроссовер, чем переднеприводный карок.
Цитата:
|
динамика и расход топлива красиво смотрится на цифрах (1.4 турбо с акпп).
|
Полторы тонны - это полторы тонны.
По тигуанам 1.4 давно форумная статистика есть - 9-10 литров в городе и около 6 трасса. Только это с роботом. На автомате будет чуть больше.
Да, относительно экономично (с поправкой что в турбу с GDI желателен 98), но никаких особых чудес тут ждать тоже не стоит, после поло никаких вау-эффектов по расходу.
Что до динамики - обычные 10+ секунд до сотни.
Опять же до октавии с 1.8 tsi как до луны.