Показать сообщение отдельно
Старый 18.02.2018, 13:06   #4412
tanais
Форумчанин
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta 41-025
Сообщений: 4,409
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
tanais , машина должна служить хозяину, а не на оборот. Будет в гараже стоять, и то гарантии нет, что что-то не расохнется, не задубеет, не заржавеет.
Так и я об этом...)))
А то 30-40 тыщ проедут.., и всё .., пора ГРМ менять.., мало что-ли случаев, снимают заводской, убеждаются, что всё в порядке, но так снято уже, надо новый ставить.., и втык, через малый пробег...,( у меня малый с работы, три раза на Приоре втык на покупных з/ч ловил, пока безвтык додумался поставить, но по закону подлости, безвтык не рвётся уже шестой десяток.....)
У меня тоже ролик натяжной не дёргается активно.., но думаю не повод его менять.., на пробеге 37 т., не хрустит, не шумит.., ремень не перетянут...
Местный гаражный сервис так-же посоветовал голову не забивать...))))
У них тут Гранта на ремонте как-раз стоит.., таксист малолетний больше сотни на ГРМ ездил, не контролировал..., втык словил...))))
tanais вне форума   Вверх