У восьмерки изначально был выжимной зазорный, но потом отказались в пользу беззазорного. По мне так правильно - уменьшения ресурса я сильно не заметил, а усилие на педали можно сделать меньше при том же ходе педали.
Диаметр подшипника не знаю есть ли смысл менять... В принципе, если сам подшипник качественный - то ресурс соизмерим с ресурсом ведомого диска сцепления. Ну а там лучше вкруговую все поменять, если уж коробку снял.
Поэтому видимо и поменяли конструкцию.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
|
Просто логан у коллеги - этих недостаток нет
|
надо статистику знать, так выводы никакие не сделать.
У меня вот тоже нет проблем, и до этого на двух ВАЗах с нуля которые были - тоже не было. И у двух знакомых у одного сцепа вообще 160 чтоль проходила, у другого продал где то на 80-ти пробега - тоже не менял ничего.
ВАЗов по-прежнему продается больше чем логанов, и при равном проценте поломок (ну ладно, пусть даже чуть бОльшем у ВАЗа) срача в интернете будет по поводу ВАЗа по понятным причинам сильно больше.