про 11186 и 21116
Цитата:
Стас Березий
разница между моторами? Это чисто заводской индекс, указывающий на кое-каие техпроцессы. Для Вас разницы не будет.
|
Цитата:
Стас Березий
только что мне прислали копию сертификата (Одобрения типа транспортного средства) на LADA Granta. Там написано: мощность: 11186(21116): 64 кВт при 5100 об/мин, крутящий момент 140 Нм при 3800 об/мин.
|
Цитата:
Стас Березий
Ну что, есть кое-какая предварительная инфа о том, какие-такие злые цыгане-конокрады стырили 3 лошади. С целью повышения надежности мотора снизили степень сжатия - чтобы снизить риск детонации и нагрузку на детали. Получили 87 л.с (и так сертифицировали), но зато существенно возрос крутящий момент. Ощущения от мотора реально лучше, кто пробовал подтвердит.
И еще один момент - в грантовском моторе нет опорного ролика, который иногда служил причниной обрыва ремня ГРМ на приоровском моторе. Следовательно, мотор надежней, и бояться его вытоковсти не стоит.
|
Цитата:
Стас Березий
Степень сжатия уменьшили для снижения рисков детонации и для снижения нагрузок на детали - в итоге для повышения надежности.
|
я не понимаю. Геометрия импортной ШПГ осталась неизменной (это ведь так? Или это собственное производство с несколько изменёнными размерами?), голова прежняя. Прокладку под бошку 100% никто ставить не стал. Т.е. то, что влияет на СЖ осталось прежним. Стас Березий по поводу СЖ противоречит сам себе. Если только в угоду снижения стоимости, ШПГ не стали делать в России. Тогда дело-труба. Опять: развесовка в лучшем случае 2 грамма - нормально!
ВОТ ОНО: "ОСТАТЬСЯ В РАМКАХ ЗАЯВЛЕННОЙ ЦЕНЫ 256к". мммда.
Цитата:
Сообщение от Кот 01
Смотрел я эту программу, нет там нечего новенького...
|
это относится к теме про чудесную прибавку 12лс?