[AlexFr]

Димон 55, понятно что жизнь - боль, а с твоими настроениями тем более. В принципе все радости в жизни преждевременны и мимолётны. Ну да ладно, это всё равно как разговор слепого с глухим. Можешь сомневаться в любом методе так и не попробовав его. Тем более, что ты в моторном отсеке тросы ничем, даже стальным хомутом, не стягивал, следовательно твои утверждения голословны. Не хочешь лазить даже один раз в моторный отсек - не лазь и наслаждайся сколько угодно моделином в пластиковой обойме рычага. Устранение люфта моделином без устранения (гашения) вибрации - это временно, быстро снова появится. И постоянно снимать облицовку и лазить в пластиковую обойму рычага, это по твоему видимо менее геморное занятие, чем один раз стянуть тросы и действительно забыть про проблему (тяжёлый бред какой-то).
Если бы ты внимательно посмотрел фотографии в моём посте, то увидел бы, что и тросы в салоне крепятся сверху стальной планки, а не снизу как делают на заводе. Это несколько меняет изгиб тросов и, соответственно, условия возникновения вибраций и дребезга.
Моей вины в том, что у тебя трудноустранимый дребезг (равно как и у меня) - нет. Это, если что, к заводу претензии, а не к моему "забавному" методу в котором ты обошёлся полумерами. Впрочем, я и не утверждал что это панацея абсолютно для всех.
Больше не хочу с тобой дискутировать на эту тему, ибо это всё пустое.