Цитата:
Сообщение от Watson
Вот что бы лично я сделал - раскидал двигло, оценил размер потерь, оценил повреждения цпг - если удар был небольшой то вполне возможно что цилиндры не пострадали. Если тарелки клапанов оторвало - там без вариантов, расточка и замена поршневой на 10. Если по лайту - заменить поврежденные клапана - а не все как разводилы пытаются - заменить поврежденные втулки, заменить кривые шатуны если такие будут, замена заодно вкладышей - вроде копейки, когда еще полезешь, их один хрен осмотреть понадобится, поставить как советуют облегченную невтыковую поршневую хорошего производителя. Клапана, маслосъемные колпачки, вкладыши, всю мелочевку - не жидиться и брать либо завод (комплекты имидж-авто в помощь), либо хороший заменитель. И главное - разобраться, в чем точно была причина втыка, и устранить ее. Т.к. срезание зубьев может быть причиной вовсе не клина роликов грм или помпы.
|
Примерно так и мыслю.
Конечно - бездумно менять все подряд не вариант.
Теоретически - можно глянуть на поршня, эндоскопом в свечное отверстие (есть у меня такая штука). Другое дело, что всего там не узреть.