Показать сообщение отдельно
Старый 11.10.2017, 12:49   #238
SkyJohn
Форумчанин
 
Регистрация: 14.12.2014
Адрес: Томск
Пол: Мужской
Автомобиль: 2191
Сообщений: 15
Re: Борьба с запотеванием

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
А как это видно?
У меня при зажатой кнопке горит зелёная лампочка на нём и пока не отжать кнопку, не гаснет (даже если реально муфта отключена по какой то причине) и флаг в ЭБУ будет "1" - запрос на включение кондея.
На ощупь после отопителя не понять работает он или нет. Может просто по температуре (или по давлению хладагента) муфта кондея отключена?

Либо в полностью горячем положении, когда проход воздуха только через отопитель, увеличивается из-за сопротивление потоку и кондей очень быстро набирает избыточное давление и чаще отключает муфту? Сам обращал внимание, если поток воздуха выбран не на синей зоне, кондей реже включается в работу, но вроде как полностью всё равно не отключается. ЭБУ знает только о показаниях датчиков температуры и давления, а о положении заслонки не должен знать.

Грешным делом подумал. может у нас тут на форуме схема воздуховодов не соотв. действительности?
Та же зеленая лампочка на кнопке, о которой вы говорите. Просто при выходе из синей зоны лампочка гаснет (кондер затыкается). При возвращении в синюю зону загорается (кондер вкл.). Кстати, зона работы кондера по регулятору температуры даже чуть больше, чем синяя зона, но не суть...
Также зеленая лампочка (кондер) выключается, если вентилятор на положении 0.
SkyJohn вне форума   Ответить с цитированием Вверх