Показать сообщение отдельно
Старый 10.10.2018, 04:12   #4990
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,535
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
У 126 опорная плоскость смещена, на 8v он без шайбы не встанет, будет за ГБЦ задевать. Ну и разница в диаметрах, на 16v он чуть меньше, не совсем понятно как это скажется на автонатяжителе, ведь там эксцентрик.
Сам всё думал, но пока так и не решился. Уже из варинатов думаю может проще ремень распустить (я купил гейтс xs 5234 , он 24мм шириной).
Какой толщины шайба нужна, не замерял?
По радиусу 2.5мм разница не должна всерьез проявиться. В шестнари массово ставятся опорные ролики Ф 57.5 вместо 55 (R +1.25мм) - на ведомой петле ремня и не заметно, на ориентации и работе натяжителя не сказывается.
Из приоровских натяжных можно взять Гейц, Дайко, NTN-SNR. INA, к сожалению, только в комплекте.
Помпу Dolz L-125 наконец-то стали делать с правильно расположенным дренажом. Теперь ее всерьез можно рассматривать.
Ремень распускать ИМХО не надо - больше проблем с ним поимеешь.

Ну делаешь классный проектище - так доведи уж до конца ))

Последний раз редактировалось Ky.; 10.10.2018 в 04:19.
Ky. вне форума   Вверх