Показать сообщение отдельно
Старый 24.10.2019, 07:04   #585
Gyzmi58
Форумчанин
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 601
Re: Генератор - 5

Цитата:
Сообщение от pssergey Посмотреть сообщение
Приветствую.
Привет.
Цитата:
Сообщение от pssergey Посмотреть сообщение
А не встречали описания или схему 611...-15? Мне удалось найти только схему 611...-01 у него в ключе простой биполярный транзистор КТ829...
В этом, наверное, такой же.
Да я и искать схемы не пробовал. Нет такой нужды, все эти монокристаллы, хоть с контролем по В+, хоть без него это пройденный этап. И поставил его потому что был в наличии. По-любому надо ставить МФРН на СВ и будет он нормально работать, но за деньги того, кто его захочет купить
Крючок для вывода В+ МФРН поставил, клемму для вывода W тоже припаял.
Цитата:
Сообщение от pssergey Посмотреть сообщение
В 9111 схеме полевой транзистор применён. Может в этом и затык.
Так у 9111 и цена в два раза выше.
Да нет затыка никакого, ну запускается он не на 2, а на 2.5 и что? Да и ничего.
А если на соответствующей машине и с проводом, то нормально будет запускаться.
Возможно и сам СВ играет какую-то роль в этом деле, кто знает.
У БАТЭ звезда, в СВ треугольник.
__________________
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума   Ответить с цитированием Вверх