Цитата:
Сообщение от vess
А откуда возьмется аж милиметр смазки на рабочих поверхностях трения?))) Там после первого рабочено прохода остается микрослой зависящий от характеристик смазки
|
Ну всю смазку в край рейки и угонит после первого поворота руля.
Когда край рейки подощёл под зубья, смазка ещё дальше в край уползёт.
А там дальше края и не прощупать.
Хотя вообще разный шаг рейки, я даже не представляю как шестерня может плотно по зубьям ползать.
ЗЫ: у меня смазка была, причём это на пробеге за 3000 км я проверял, возможно к краю этот милиметр и натолкало, а в центре пусто.