Показать сообщение отдельно
Старый 16.03.2015, 11:18   #226
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,445
Re: Щелчки спереди слева, при начале движения

Цитата:
Сообщение от vodnik Посмотреть сообщение
При пробеге 6500 км. появились редкие щелчки. С левой стороны. Но только после того, как машина пройдет около 2 км. Создается впечатление, что что-то должно прогреться.Причем только при прямолинейном движении и на дороге с нормальным ровным покрытием. Щелчки редкие, но отчетливые. При повороте, проезде трамвайных путей, лежачих полицаев -тихо.
Сейчас пробег 8100 км. Щелчки стали громче. При проезде щербатой бетонки(вибростенд отдыхает) на любой скорости щелчков нет. Но появились на прогретой машине при трогании назад.
Возил в машине двух мастеров. Один сказал, что бьет задний левый аммо. Докрутка гайки штока на 90 градусов (было прослаблено) проблему не решила. Второй ходовик в поездке тоже не смог поставить диагноз. Это и не звук шарового, ни колодки тормозной. У меня создается впечатление, что он раздается снизу средней стойки. Сам все осмотрел ощупал, но ничего не определил. Появление щелчков не зависит от температуры воздуха и влажности. Можешь ездить полдня и щелкнет пару раз, зато следующие полдня выматывает нервы.
И куда смотреть? машина не гарантийная.
Возможно уже поздно с ответом, но для информации
Ссылка на тему про рейку - про какой рычаг речь.
Начал щёлкать скорее всего рычаг (как у меня в своё время Ссылка - это было ещё летом 2014 на 6000-8000 км пробега), т.к. не был затянут в кронштейне и со временем расшатался и стал щёлкать не перед началом движения, а уже по кочкам всегда и при вращении рулём резко на месте, видимо он уже сразу перекатывался (легко) и не щёлкал. Раньше видимо как пружина работал, сначала натяг, потом щелчок (щелчки ес-но пропали уже давно). Может кому это поможет - нужно проверить отсутствие зазора (как по ссылке).

А вопрос решился только вчера, когда ставил распорку и лежал под машиной, разглядывая как её изготовить (до этого просто проверял затянутость гаек/болтов, не засовывая голову "так далеко", как оказалось этого мало. Ну тянул уже от души и болт был м12х75х1,0 вместо М12х70х1,25 - это +25% силы на сжатие за счёт мелкой резьбы (просто других крепких болтов подлиннее не нашёл надо было 75мм за счёт распорки внизу).

Последний раз редактировалось www-shurik; 16.03.2015 в 11:27.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх