Цитата:
Сообщение от AntonArcher
:
А 30ка имеет преимущество в том, что прокачивается быстрее, быстрее при запуске к деталям поступает, меньше можно греть двигатель (раньше начинать ехать) и прочее (не говоря уж о зимних свойствах).
|
Без таких советчиков, автобизнес не был бы таким прибыльным)). Вот, вообще ни в одном месте не угадал)). Особенно про "быстрее прокачивается". Это на гидрообъемном то насосе.
Цитата:
Сообщение от AntonArcher
:редрассудки все это, что 30ки в ВАЗ зло. Уже и двигатели не те что 30-40 лет назад, и масла совсем другого качества. Анализы износа тому подтверждение.
Да и если цепляться к вязкости, то нормальная "тридцатка" А3 (С3) отличается от многих "сороковок" всего на 1,5-2Ccт "на горячую"  |
Тридцатки на ВАЗовских моторах, скажем так, не имеют преимуществ. И в условиях погоды 30+ совсем не айс для этого двигателя (у него даже масляного теплообменника нет).
Вот, прямо здесь и сейчас, конечно 30ка вам мотор не запорет. Вы на ней по жарким регионам тысяч 150 хотя бы накатайте.