100% регулятора хх на гранте нет. Не мусольте тему.
Роль РХХ выполняет заслонка. Дроссельный узел всвязи с этим рекомендуется прочищать через 30т км в зависимости от условий эксплуатации.
По поводу пуска со второго раза. Здесь найдена очередная
Анализ матчасти показал задушенную смесь на пуске. На холодную при 1м пуске это значит что двигатель глохнет. Евро 4 в действии)). Если попробовать обогатить смесь - это спасёт ситуацию, двигатель будет заводиться сразу.
НО!
Внимание: в существующей прошивке нет режима продувки. Т.е. газ в пол и крутить стартером - не будет работать 100%. Это значит, что залитые свечи НЕЛЬЗЯ просушить как раньше на инжекторах "тапкой в пол". Только выкручивать и дуть воздухом, или кто во что горазд.
Поэтому к коррекции смеси при пуске двигателя надо подходить очень внимательно и довериться специалистам, которые доведут начатое до ума и найдут компромис качества смеси. И сделать продувку тоже реально можно.
Незнаю причин, по которым этот косяк пропустили на ВАЗе.
Можно надеяться и ждать абдейта прошивки от производителя. Я считаю это будет.