Цитата:
Сообщение от lis@ndrew
А чего их расшифровывать, когда они давно расшифрованы и в инете море инфы по этому вопросу. КАН ведь не колхозная шина, потому и документации на нее навалом.
Тут скорее, если штатная прошивка опрашивает кан, ее дизассемблировать и посмотреть, как она обращается к кану (через какие железки), после чего уже можно плясать в сторону добавления функционала.
|
С форума ПДА:
Проясню информацию по CAN-шине.
На борту ММС стоит микроконтроллер (МК), который подключен к CAN-шине (еще имеется LIN-шина, но она не подключена).
Этот МК сидит на 3 COM-порту главного CPU.
МК ловит некоторые (не все) сообщения по CAN-шине и передает их по COM.
Можно ли через этот МК передавать сообщения в шину я не знаю. Может быть и возможно, но для этого надо знать протокол общения CPU и МК.
Где передается температура двигателя и уровень топлива я знаю. А где передаются остальные данные????
Если скажите в каких сообщениях передается температура масла в АКПП, то добавить ее в программу отображения дело 5 минут.
Если-бы было достаточно информации, можно было-бы сделать много чего.
Не плохо бы поснимать дамп общения по COM порту штатной оболочки на машине с АКПП.