Цитата:
Сообщение от luchsergey
-27 это не -40, в диапазоне которых зимой у нас несколько месяцев держится температура и это обычное дело.
Накрываются АКПП медным тазом в основном на трассе в мороз по причине загустевшей минеральной АТФ,которая ломает пластиковые клапана и тп.
|
Остывать то она на ходу конечно будет. Но ведь не до -40 температура АТФ упадет. Так что как то преувеличена на мой взгляд трассовая составляющая проблемы. -27 конечно не -40, но и предел потери текучести -50. а до нее еще заморозить надо. Вы все таки не на полюсе холода. Если под 50 шарахнет у вас, то думается и на МКПП минимум поедет.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от luchsergey
Думать не нужно о производителе-он льёт ВЕЗДЕ самый дешёвый гавнойл минералку.
|
Железная аргументация. Уже и Ниссан-Жатко в говнозаливателей произвел.
Цитата:
Сообщение от shtamt
Однозначно заменить. Одно дело думать, что производитель залил нормальное масло, другое быть уверенным, что залито действительно надежное, проверенное масло, и в дороге задницу морозить не прийдеться, ожидая эвакуатор.
|
Пардон на чем сей постулат основан применимо именно к данной теме?