Цитата:
Сообщение от hoh23
мне кстате еще интересно всегда было есть ли смысл приора мотора на гранте
|
У 8-клапанника есть плюс - графитовое напыление на поршни, что в теории должно исключить задиры на цилиндрах при смешных пробегах, которые характерны ВАЗовским моторам с ОШПГ (см. Лада Калина Клуб и Приоровод, темы просто
супер горячие)
У 16-клапанника меньше вибраций, нет проблем с запуском с 1-го раза, не требует обслуживания у криворуких сервисменов если мотор исправен, по факту 21126 - самое лучшее что есть у ВАЗа на сегодня.