|
Re: Круиз-контроль
Взято из интернета.
Распиновка контроллеров M74 11183-1411020-01/02, 11183-1411020-51/52
Секция X2
№ Назначение вывода
A1 Выход. Реле муфты кондиционера
A2 Вход. Датчик педали акселератора 2
A3 Вход. Датчик педали акселератора 1
A4 Питание датчика акселератора 1
B1 Выход. Доп. реле стартера
B2 Вход. Датчик давления хладагента (1 и 3 уровень.)
B3 Вход. Выключатель педали сцепления
B4 Питание датчика акселератора 2
C1 Выход. Реле вентилятора 2
C2 Вход цифоровой. Педель тормоза инверсный
C3 Вход цифоровой. Педель тормоза прямой
C4 Масса датчика педали акселератора 1
D1 Выход. Реле вентилятора 1
D2 К-Line
D3 Вход. Запрос на включение кондиционера
D4 Масса датчика педали акселератора 2
E1 Выход. Главное Реле
E2 Выход. Сигнал расхода топлива
E3 Выход. Датчик скорости автомобиля
E4 Масса электроники
F1 Выход. Лампа "Check Engine"
F2 Вход. Клемма 15 замка зажигания
F3 Вход. Датчик давления хладагента (2 уровень)
F4 Выход. Сигнал на тахометр
G1 Выход. Реле топливного насоса
G2 Масса силовых каскадов
G3 Масса силовых каскадов
G4 Масса силовых каскадов
H1 + АКБ после Главного Реле
H2 + АКБ после Главного Реле
H3 -
H4 Вход. Диагностика вентилятора
Секция X1
№ Назначение вывода
A1 Вход. Датчик коленвала А
A2 -
A3 Вход. Датчик детонации. Клемма 1
A4 -
B1 Вход. Датчик коленвала В
B2 -
B3 Вход. Датчик детонации. Клемма 2
B4 Выход. Главное реле
C1 -
C2 Вход. ДТВ
C3 Вход. ДМРВ
C4 Выход. Нагреватель ДК 1
D1 Масса ДК 2
D2 -
D3 Вход. ДТОЖ
D4 -
E1 Масса датчиков положения дроссельной заслонки
E2 -
E3 -
E4 Выход. Клапан КПА
F1 Масса ДМРВ, ДТВ
F2 Вход. Датчик скорости автомобиля
F3 -
F4 Выход. Форсунка 1-го цилиндра
G1 Масса ДТОЖ
G2 -
G3 -
G4 Выход. Форсунка 2-го цилиндра
H1 Масса электроники
H2 Масса ДК 2
H3 -
H4 Выход. Форсунка 3-го цилиндра
J1 Замок зажигания, клемма 15
J2 Вход. Датчик положения др. заслонки 2
J3 Вход. ДК 2
J4 Выход. Форсунка 4-го цилиндра
K1 Питание ДМРВ, ДПДЗ
K2 Вход. Датчик положения др. заслонки 1
K3 Вход. ДК 1
K4 Выход. Нагреветель ДК2
L1 Выход. Катушка зажигания 1,4 цилиндра
L2 -
L3 -
L4 Выход. Привод дросельной заслонки 1
M1 Выход. Катушка зажигания 2,3 цилиндра
M2 -
M3 -
M4 Выход. Привод дросельной заслонки 2
|