Показать сообщение отдельно
Старый 22.08.2014, 10:43   #15
Редуктор
Форумчанин
 
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Питер
Пол: Мужской
Автомобиль: Granta 219020
Сообщений: 2,105
Re: На LADA Granta и LADA Kalina «робот» планируют устанавливать с функцией hill assist

Цитата:
Сообщение от rvk Посмотреть сообщение
У автомата расход топлива больше чем у робота. У робота он фактически такой же как и на обычной механике. У жатко же расход больше, и динамика мышины ниже.
№1. У автомата расход больше не из-за механических потерь, в сравнении с ручной, а из-за отсутствия интеллекта при городском режиме движения. В загородном режиме движения расход одинаковый у всех коробок. Робот ничем не лучше - педаль сцепления отсутствует.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от rvk Посмотреть сообщение
И робот не требует системы охлаждения/обогрева, в отличии от автомата.
№2. То, что некоторые прилепили радиатор к АКПП, не является хоть каким-то показателем. Давай говорить о том что есть, а не выдумывать. Теплоотвод есть у всех наших коробок и он одинаковый.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от rvk Посмотреть сообщение
Эта "эмуляция" позволяет выбрать такую передачу какую тебе хочется.
№3. Тот же "Drive" есть и у АКПП, и низкие передачи. Конечно, если ручку дёргать не самоцель.

Добавлено через 2 минуты
№4. Разница в рублях несущественная.

Добавлено через 2 минуты
Пункт №5,6 Надёжность АКПП Жатко устраивает всех на этом форуме.
Придумывать Вы вправе что угодно.

Добавлено через 3 минуты
Пункт №7 Я не собираюсь становиться автопроизводителем. Меня интересует автомобиль на котором я езжу. В мире много чего бывает. Куда её можно, а куда нельзя ставить, нас не касается. Выбросьте из головы!
Редуктор вне форума   Ответить с цитированием Вверх