[rvk]

1. Это не так. КПД коробки автомат (АКПП) на 2-5% ниже, чем у механической коробки передач (из-за потерь в гидротрансформаторе),.
2. Это есть показатель, ибо при той температуре при которой на АКПП ехать нельзя, на роботе можно ехать. Осоебнно это важно для России.
3. Этот режим не заменяет ручного переключения передач. Коробка сама будет выбирать передачи. И этот выбор не всегда будет устраивать водителя. В обычной жизни это не так существенно, но это может сильно раздражать на бездорожье или в режиме динамичной езды.
4. Ну мне остается лишь позадовать если вам 30 тысяч рублей это несущественно. А я вот не понимаю зачем мне переплачивать такие деньги, за то что бы в результате получить тот же результат - автоматическое переключение передач.
5,6. То есть вы утверждаете что эта АКПП вообще никогда не ломается? Это невозможно. Убить АКПП вообще достаточно просто.
7. Вы снова не поняли. Причем тут автопроизводитель? Вы как потребитель получаете менее мощный двигатель, если выбираете АКПП. И у вас нет возможнсти на это повлиять, выбирая АКПП вы гарантированно получаете 126-й мотор, а выбирая АМТ вы получаете более современный и мощный 127-й мотор.