Цитата:
|
Да проблем то со всем этим никаких, просто трудоемкость замены выше.
|
Да не смеши. Какая там трудоёмкость? 2 минуты? Зато гарантирована герметичность и отсутствие подсосов мимо фильтра.
Цитата:
|
перепрессовывать кучу резинок в вечных железках
|
Не хочешь - меняй в сборе, говорю же. То же самое по цене и выйдет.
А если глобально подумать (ну, тут сам уже хохотаться можешь), такая конструкция более экологична, бо отходов - только старые сайленты. А с цельным рычагом в переплавку уходит изделие целиком. Углеродный след (с) и вотэтовотвсё.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
|
многие пересевшие это упоминали
|
Дык и я на К2 пересел не с классики, а с К1. И такие же самые впечатления.
Единственно, что напрягает - избыточная, кмк, активность BAS. Внезапно дожимает в расчете на аварийную ситуацию, а я по старой привычке просто ногу перенес и хотел только колодки поджать перед торможением. Отсюда и мат-перемат.