[alex-1968]

И что я там должен посчитать то?
Я же тебе в который раз уже говорю - если момента хватает в данном режиме движения.
Ну вот едешь ты в режиме торможения двигателем - момента вообще не нужно. Чуть придавил, чтоб сохранять ту же скорость движения - момента нужно чуть больше.
На сколько? ХЗ.
Так вот я считаю, что на определенных режимах движения можно и на 1500 воткнуть 5-ю.
А ты почему то считаешь, что нет.
Ну не правильно же!
Если явно можно в движении под горку и явно нельзя при интенсивном разгоне - то где то между этими положениями по-любому есть и средняя ситуация.
Нет, ты уперся - нельзя и все тут!
Если ты там какие то калькуляторы разыскал - посчитай тогда какой нужен момент при поддержании скорости 65 км/ч при прямолинейном движении не в горку, в безветренную погоду.
Можешь посчитать?
Если у тебя получится, что момент нужен ну к примеру 90% от максимального - тогда я скажу - да, ты прав, лучше воткнуть 4-ю.
Посчитать не можешь? - тогда это все рассуждения про сферического коня в вакукме.