Цитата:
Сообщение от luchsergey
Уж От тебя не ожидал.
Добавлено через 1 минуту
по требований экологов ино движки заморозили а у них зазоры сверхмалые по технологии и стали виснуть клапана ввиду смолистых отложений замороженного масла в зазорах. бедолаги стали возвращать положенные 95 и все прошло.
|
Смолистые отложения - это не к ТОЖ. В канистре масло без отложений при любой погоде может стоять.
Это просто не надо зазоры занижать, там где работает клапан - температура металла там большая, особенно выпускные, через стерженя которых огонь продувается. Между ГБЦ с темпой ТОЖ и стержнем клапана ещё и масляная прокладка, а больше ему этот "огонь" и отдать то не куда.
На гранте клапана с новья болтаются, вряд ли он там зависнет.