[H.A.J.]

Буду писать кусочками, а то что то ноут перегружается сам по себе.
Что делать ума не приложу.
Наверно замену просит, хотя ему всего пару лет.

Вот сто раз написали, про приемущества АЗ,
Но достучатся до каждого, не вариант, как и в жизни, каждому свое.
Как обычно, мантры интернетные и из курилки, - захотят угнать - угонят итд.
Машины с АЗ угоняют за пять минут, да же поршаки с сигналками под полтинник
и те угоняют и не находят.
Штатная защита лучше всего.
Нужно ставить комплексную защиту "за дорого" итд.

Остановитесь на секунду и просто подумайте варианты разные, применительно к разным машинам и условиям эксплуатации и сразу будет понятно, где сэкономите и что за это получите.

Вот возмем гранту стандарт, ну ставим на нее ПП, за пиисят и "писикотим от счастья" - что стоит подогрев двигателя, и ресурс увеличился с 250ткм до 300ткм )) но переплатили изначально столько, что можно капиталку сделать ))) - относительно цены АЗ. Экономия на масле - реже менять типа, ага! как же ))) пришел ты к своему прогретому стандарту в минус сорок, завел(если акума жива) сел в промороженый салон и поехал? задница примерзает, стекла затягивает, варежки одел, что бы за руль держаться??? так же будешь греть салон на холостых.
Вот что реально, а не фантазийно, даст ПП стандарту, да и норме, кроме уверенности, более высокой, что заведешься в минус 30 - 50*С?
Да ни чего практически - нуу вышел из дома, быстрее прогреешь салон.

Добавлено через 14 минут
2. нууу вот стоит пп на нормостандарте, чем она защищена? иммобилайзером и замком на двери и на рулевой рейке - нуу и защита )) хотя если замок в дверях замерзнет, или чего запихнут - то да )))
иммо штатный, это не панацея от угона.
Защитит этот набор, только от не подготовленного.
Хотя куча машин стоит во дворах тока с заводским и
нормально, при чем и иномарки.
И их можно бить, пинать, хоть на куски режь, они даже не попытаются вякнуть в ответку.

Взять люкс, там уже есть сигнализация и типа жаба давит, заплатил, а пользоваться не придется, опять же ключ красивый --- защита да, повыше, чем у стандарта и нормы. Но опять же - писчит, только хозяину не сообщает и сигнал который стоит как всегда в одном и том же месте, не проблема заткнуть.
Фантазировать по угону то же можно и со штатной защитой, типа взял шуруповерт, посверлил дырку в пороге, крючком достал провода, разрезал, открыл дверь, запихнул в прикуриватель козла и заменив мозги на с собоюпринесенные, остается замок на руле - "бампинг" "свертыш" и штатная сига (про нее все - все знают) ...
И иэто потрачены не хилые деньги на ПП.

Сигналка то же не дешевая, но в деньги ПП, можно сделать красиво.

Добавлено через 18 минут
3. Поставив АЗ на стандарт, норму, мы получаем открытие с кнопки дверей, багажника, мониторинг температуры двигателя, мониторинг аккумулятора,
Прогрев двигателя и салона, часы на "брелке", с функциями будильника у некоторых.
Дополнительную защиту, более не стандартную, в отличии от иммобилайзера.

У люкса, все то же самое + отказ от штатной сигнализации.

Обычное использование, по опыту использования у нас на Урале, да же не Челябии, а немного по севернее. У меня стоит защита двигателя, трубы в бампере и ошановское дешевое авто одеяло. Температура авто запуска стоит на -25*С.
В холода за тридцатку, которых дней 10 в году, авто заводится один раз за ночь, ближе к утру. Не успевает двигатель промерзнуть. У некоторых конечно стоит на -15*С, и авто раза 4 пускается ... Под одеялом аккума хоть на 5 градусов то теплее, от температуры двигателя, в отличии - когда ПП стоит.

Получается, что за год, день - ночь, - мое авто запускается от АЗ в стандартном варианте 30 раз по 20 минут, это максимум. 600 минут, это 10 часов в год.
Это она сама запустилась, что бы гарантировать успешный запуск. за 10 часов - по два литра (пережор) - 20 литров топлива, по 35р (на сегодня) это 700рублей.
Ну пусть будет тысяча"""! ))) типа - за работу - поездка на заправку))).

Про защиту от угона, штатное, оно не более чем штатное, в отличии не штатного с сюрпризом возможным, а сюрприз делать нужно, смотря на кошелек и достижения противоугонных и поисковых технологий.

Добавлено через 26 минут
Еще пугают - типа граберы, сграбят и привет, откроют двери перед торговым центом на стоянке и если не угонят, то стырят чего нибудь ...
Ставте сигналки с диалогом, ну нет под них грабера.
У меня стоит ТОМОГАВК 9,5 - диалоговая.
Ну не открыть ее интеллектуально.
Примитивная по функционалу, выбирал по брелку и удобству кнопок,
хотя мог бы и вкорячить 9000 серию, со всякими вкусняшками - разница по деньгам копейки. просто нафигнада )) ...
Ее можно оттапырить в комплекте с иммобилайзером цифровым, тысячи за 4500р.
При продаже автомобиля - цены она ему не добавит, но будет хоть что написать в объявлении и будет иметь приемущество перед пустыми.

Если считаешь, что АЗ сильно ослабил защиту, простецкий иммо с Г сенсором у китайцев, чуть за тысячу, как дополнительно, к сигналке можно цифровое реле,
более стойкая шняга, чем иммобилайзер штатный )) ...
Замки на капот встречал универсальные - тысячу не стоили, но как бы ерунда конечно, я бы такой не поставил. Маркировка стекляшек, сделает авто изначально, - мало интересной гранту, их море "в штатном".

Добавлено через 14 минут
Резюмирую, как это я вижу.
На истину конечно не притендую, можете и опровергнуть все.
Но за деньги путевого ПП, мы получаем кучу сервиса и приятностей,
защиту авто от угона, экономию на КАСКО, ну кто делает.
За частУю КАСКО стоит значительно дешевле с сигнализацией, чем без нее.
А если поставить ГПС маяк автономный, - встречал за 25$, то и он окупится за пару лет, особо это касается дорогих автомобилей, там сразу - окупится, с первого раза.
Ту же маркировку можно сделать в "гаражах" за "пиво" или самостоятельно.
Мне на лазере вырезали трафорет, наклеил, намазал матировочной пастой, смыл и готово. Все можно сделать не дорого и цена ПП добавит в авто, камеру заднего вида к примеру, регистратор, ветровички и еще чего, тысчь на десять есть чего прикупить (сэкономленных).

Вообщем имуется мне, в нашем регионе - ПП, на гранте, не та опция,
за которую стоит платить ...

-- Все ... Счас меня казнят ))) ...