Цитата:
Сообщение от lis@ndrew
На родном литье 6J у меня просто жутко вело в колею и езда по трассе была мучительной. Никогда бы не подумал, что всего пол дюйма 1.25 сантиметра могут настолько изменить управляемость!
|
А у стандартного 15" какой вылет ? ты хочешь сказать, что конструктора на заводе ошиблись в параметрах колеса?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от luchsergey
Точнее увеличение диаметра колеса нужно компенсировать уменьшением вылета чтобы ось поворота проходила , как ей и положено в автомобилестроении , через точку обката.
|
у меня так и получилось:
- было 14" ET35 диаметра вместе с покрышкой 175/65 = 583.1
- стало 15" ET32 диаметр вместе с покрышкой 185/60 = 603
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от lis@ndrew
на сход/развал я после переобувки не ездил...
|
а что надо ?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ra'dic
более тщательно выбрать давление оптимальное.
|
Вы мне тем летом предлагали приспустить немного, например до 1.8. Думаете поможет ?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от lis@ndrew
У друга на приоре ВСМПО на 15
|
У этих вылет 38, если не ошибаюсь.
К тому же 195/50 не больно уж и комфортный размерчик.
По мне что гранта, что приора почти одинаковые в жесткости, конечно если это сток