Цитата:
|
никуда, никто, ничего, никак - пишется слитно.
|
Ладно (если не забуду).
Цитата:
|
У меня так ходит уже 58000 км и не "дрочится" как некоторые пишут.
|
Пока новый был - дёргался, как у всех. "Старость" приходит - движется, но по сроку у всех по разному. 58ккм, причина (распространённая), в следующем. Если на данный момент снять натяжной, разобрать для ревизии, то увидишь начало износа тефлоновой втулки. При разборке ролика, желательно пометить все детали, как они были установлены. Далее, при сборке, повернуть тефлоновую втулку на 90* от прежнего положения, собрать ролик. Итог - заскачет, как с новья (проверенный вариант), при условии не очень сильного износа тефлона. Эта процедура касается только роликов Gates. На INA тефлоновую извлечь проблематично, разобрать можно, но свои мульки, что б не испортить "товарный вид". Далее, многие вопреки правилам "тефлон не мажется", мажут втулку и с успехом используют. Но мажут чуток совсем. Но писАть об этом - не пишут. Т.к какое-то негласное правило - делать правильно, т.е не мазать.
Цитата:
|
Вот читал я несколько лет назад про эти рулетки и купил в 2015 году комплект ролик ремень и помпу
|
Так это подтверждение сказанному......
Цитата:
|
Не читал что ли ни когда, -"завтра меняю ГРМ, лежит пять лет, начитался в своё время".
|
И это на каждом форуме почти.
Сделай ревизию, а что заменить - решишь сам.
Цитата:
|
ремень не может лежать более 5 лет....
|
5 лет срок хранения.
Цитата:
|
да и ещё на всего-лишь 18-й тысяче.
|
Про смазку сказали уже, первая причина. А для сепаратора повышение темп. - смерть, тихая такая.
Цитата:
|
случайно не сказал чем мазал ролик ?
|
Да хоть чем, лишь бы подходила. После Алтиса многие подбирают. Останавливаются кто на чём.
Цитата:
|
Подшипник то фирменный, смазка то должна быть
|
Да, только разный завод изготовитель этих фирменных подш.