Показать сообщение отдельно
Старый 09.03.2024, 15:45   #88
vag
Форумчанин
 
Аватар для vag
 
Регистрация: 12.04.2015
Адрес: КБР Прохладный
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta Liftback 21911-40-710
Сообщений: 4,209
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Цитата:
Сообщение от Lexa68 Посмотреть сообщение
Аком я за зиму обычно заряжал, когда 12,3-12,2 на утро выдавать начинал.
Моему акому уже более 5 лет, в августе будет 6 лет.
Я криминал и не искал, просто увидел тут фотки, думаю, дайка я тоже попробую... вот и сфоткал когда заряжать решил, забыл сфоткать после зарядки... но в принципе это можно и сейчас сделать... Если не забуду, мож завтра сделаю.
У нас морозов больших не бывает, поэтому аккумулятору проще. Я стал заряжать, потому что уже 12В было, при вкл. стартера вообще просадки, да и так уже чувствовалось, что крутит без прыти.
Короче, при вкл. зажигания, печка 2-я скорость и магнитола врубается, дхо и плафон горит, на приборке 11,4В было...
Последний раз осенью заряжал. А вообще приходится заряжать по 2-3 раза за год, вроде езжу каждый день, но поездки короткие по городу, чаще заводишь, чем ездишь...

Но вообще мне этот аком EFB нравится, срок уже приличный отработал по сравнению с заводским обычным акомом СаСа. Правда я заводской 2 раза в 0 разряжал, магнитолой, на 3 года его хватило. Потом переделал её подключение по схеме от "Ахмеда", на драйве если что, легко находится...
__________________
https://www.drive2.ru/r/lada/1629443/
i7-3770K, Asus P8Z77-V LK, ОЗУ 16Гб, NVIDIA GeForce GTX 1060 6GB, Монитор 40" 4К SHARP 40BL2EA

Последний раз редактировалось vag; 09.03.2024 в 15:53.
vag вне форума   Ответить с цитированием Вверх