Цитата:
Сообщение от Leo799
https://www.drive2.ru/b/2349394/ тут все "разжевано" если вкратце, то постоянно пользоваться метанол ом все же не надо, он имеет свойство накапливать я в организме, либо же проветривать салон и включать рециркуляцию. Так что дамы и господа будьте аккуратнее.
|
Изопропил имеет ровно ту же способность к аккумуляции в организме. Но при этом даже та гнида Онищенок отметил ЧТО НЕТ НИ ОДНОГО случая вреда здоровья при использовании метанольный СОЖ по прямому назначению. А вот включать рециркуляцию при использовании незамерзайки (а это все таки оттепель преимущественно) редкая глупость. Ибо тут же в салоне затянет стекла, что очень отрицательно скажется на безопасности движения. И ещё момент. Пр включённой рециркуляцию тот самый объем паров метанола так и будет по кругу шарахаться по машине.
Добавлено через 29 секунд
Лучше нормально работающие вентиляции ещё ничего не придумано.
Добавлено через 6 минут
И его познания за европейские опыт (пишет про морозы) бред чистой воды. Ибо В МОРОЗЫ дороги максимально чистые и сухие. И пользование незамерзайке минимально. Статья исключительно пропаганда изопропила в чистом виде.
Добавлено через 10 минут
Ещё больший бред у автора в разделе минусы когда он пишет о температуре замерзания. Дело в том что метанольщики в силу своего неправого присутствия на рынке (увы) удешевляют продукт с целью ускорить его оборот. Отсюда и миф о недержании температуры. Так вот говорил ранее и повторю ещё раз. Жёлтая крышка первый признак температуры - 10, синяя крышка уже ближе к - 20. Есть варианты и реальные - 30 но она по цене стоит на границе цен самой дешманской (и как следствие САМОЙ вонючей) изопропиловой. Так что автор вещающий о том что его знания вдруг у него по работе открылись либо прогандон-маркетолух чистой воды, либо дилентат худшего разлива.