|
Re: проблема с вентиляторами (работают оба !)
Цитата:
Сообщение от сэмэн
чудеса продолжаются. на улице тепло и сухо катался с кондеем в штатном режиме. днем отключали аккум. на сто подтягивали рулевую рейку. запускаю движок при отключенном кондее и на тебе оба вентиля крутят.
данные диагностики по блютуз адаптеру - эбу подтверждает запрос на включение. флаг высокого давления фреона включен. реле муфты выключено. принудительно пальцем нажал реле кондер запустился и работает (охлаждает) отпускаю реле муфта отключается но на кнопку так и не реагирует. вентили крутят пока не сбросишь эбу. датчик фреона снимал проверял. общее сопротивление 11.60 ком. половина 6.20 ком. вторая 4.40 ком. какие есть идеи???.
|
В районе бардачка есть маленькая чёрная коробочка. От неё отходит чёрный двухжильный провод к датчику температуры испарителя. И трёхпиновый разъём, масса, вход и выход. На вход подаётся 12в от кнопки включения кондёра, оно поступает через ключ на транзисторе на выход и идёт на вход запроса включения кондиционера эбу в зависимости от температуры испарителя (низкая температура).
Кнопку отключали?
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
|