Цитата:
Сообщение от AlexMax
Люди добрые подскажите почему у меня стоит с завода обычный натяжной ролик ремня ГРМ? Должен вроде автомат стоять.
|
В смысле на на нём нет пружины? Стоит цельно литой ролик на 11186 двигателе? Может на ТО уже поменяли?
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от bombas
Я хорошо чувствую,что моя 8 кл гранта лифтбек едит шустрее 16 кл. приоры брата. По мощам до 120 км они абсолютно одинаковые. Нисколько не жалею что взял новый 8кл, чем 127 с изменяемой геометрией.
Сегодня делал обгон на 100 до 120 км.ч на 5 передаче в пределах 2500 оборотов, мощей хватило вполне . И это ещё на обкатке "
|
На низких оборотах из 8v выжали хороший момент (возможно наш ресивер немного способствует, возможно так удачно подобран распредвал. Падение момента заметно начинается с 4000 об/мин. Поэтому на оборотах до 3500 с "новым" 16v движком тяжело увидеть разницу, с бывалой приорой уже возможно есть разница в пользу 8v на диапазоне 1200-3500 об/мин.
Для 21126 Максимальный крутящий момент при 4000 об/мин. = 145 Н*м: Мощность: 72 кВт.-(98 л.с.) при 5600 об/мин
Для 11186 Крутящий момент – 140Нм/3800 об.мин Мощность – 87 л.с. при 5100 об/мин
Мощность - это произведение оборотов на момент и сильно потеряв в моменте на 5600 об/мин 8v движок просто уже не может набрать той мощности и теряет момент с 4000 об/мин
в самый ответственный момент разгона с 4000 об/мин до 6200 - почти все переключения (кроме 1й) после разгона до 6000 об/мин переводят мотор на 4000 об/мин.