Показать сообщение отдельно
Старый 06.03.2013, 22:12   #34
Lehit
Форумчанин
 
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Киров
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: 21941
Сообщений: 24
Re: Блокировка дифференциала

Цитата:
Сообщение от fokivon Посмотреть сообщение
много информации. не разберусь. да и кому то полезно сдесь это вычитать будет.
зачем натяг? и от чего расчитывается его величина?

эксплуатации года на 3 хватит,потом будет работать как сток. диф.

при монтже получается нужно от коробки отсоеденить деталь и поставить таких же размеров деталь только с хитрой функцией?



какие трудности при монтаже? смогут ли горажники это ставить?



ну цена понятно ~ 10тр.
как на большой скорости себя ведет эта система


на гранту получается подходит дифф. от калины?
Преднатяг-это начальная блокировка колёс(проще говоря),расчитывать его не надо и величина эта переменчивая в сторону ослабления(восстанавливае ся путём замены пружинных шайб),уход преднатяга прямопропорцианален агрессивности езды.Ставь 4-5,5кг.при повседневной разумной.Меняется стандартный дифферинциал на самоблокирующий,установка аналогична установке сток. диф.Снять-разобрать-собрать-поставить КПП,далеко не всякий горажник может это сделать профессионально,хотя операция не сложная.Что с места что на скорости ведёт себя отлично.Самые надёжные и проверенные временем Вал-рейсинг,на все пп одинаковы что Гранта что 8-ка

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от nartoff Посмотреть сообщение
ВАЗ 99 атмо легкий тюн. КПП стандарт ГП3,9 блока Вал рейсинг(винтовая) без преднатяга-сначала слегка пробукснет (но в повороте уже половину его прошел-это минус) потом как описано в предыдущем посте, прёт, по снегу в пол колеса - легко, другие машины таскать-играючи. Минусы: долго срабатывает, удар при срабатывании.
ВАЗ 99 турбо, КПП 104 ряд ГП3,7 блока Вал рейсинг( винтовая) преднатяг 5,5кг. Срабатывает сразу. Недостатки: тяжелее рулевое(заметно), при разгоне на асфальте увод машины в право. Износа резины не заметил. Остальное ВОСТОРГ!!Едет куда рулишь, равномерная тяга несмотря на крены .
При продаже вернули в "сток" все сток ГП3,7 без блоки-ЭТО КОРОВА (зимой особенно)
Это мое мнение и может не совпадать с другими.
Увод машины выравнивается пром.валом,но машина начинает и в лево и вправо искать(там где зацеп лучше)

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от fokivon Посмотреть сообщение
а я думал блокировка нужна тем кто любит съезжать с асфальтовой дороги?
Не панацея конечно,но обычно клиренса не хватает.Но уныло смотреть когда кто-нибудь стоя на месте елозит одним колесом в пустяковой ямке или горке
Lehit вне форума   Ответить с цитированием Вверх