Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Если мотор не жрет, то он не жрет. а если есть расход, то надо проверять постоянно. Я пару раз за интервал проверяю, постоянно вижу один и тот же уровень.
|
Если не жрёт то можно расслабиться и по пасть на бубуку..!)
На Калине у меня вообще не жрал мотор., расслабился., забил на всё., да случайно полез, а там ниже минимума., причём заметно..!
Уходило через масляный фильтр., Ливны синий..! гнилой был и сочилось масло через раковинки ржи., вроде и не заметно., особенно если не лазить под капот.) а мог бы и на мотор попасть..! как то при закрутке того же масляного фильтра соскочило уплотнительное кольцо., на фильтре Салют это кольцо вообще не держится., в неосвещенном гараже закрутили., а кольцо с одного бока вылезло и хрен на ощупь поймёшь., вроде закручен, а из под него масло гонит..!
да масса разных причин, когда масло может уйти., лучше регулярно проверять., я минимум раз в неделю щуп достаю....
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Это я понял. Только к методике измерения расхода это не имеет отношения.
Я измерял расход масла, какая связь со щупом? Речь же шла, не как проверить уровень масла. Щупом только приблизительно можно оценить, +/- 0,5литра.
Причём я же указал, что за время между сменой масла я ещё подливал масло, т.к. убывал уровень немного.
Я же это видел в течении эксплуатации, должно же быть понятно, что я как то проверял уровень.
|
Если ты имеешь ввиду замер слившегося масла, как одну из методик., то понятно..!
Но как то это забубённо...?)
Чем через щуп не устраивает.?
Сожрало пол уровня за 2 тыщи пробега., подлил пол-литра., снова сожрало., снова пол-литра.!) за 10 тыщ интервала подлил 5 раз, по пол-литра., 2,5 литра на 10 тыщ, пробега.! вот и всё измерение расхода..!!!
Со сливанием и замером слившегося, какая то ерунда получается., в смысле замера расхода.! замер объективный., это сколько подлил за интервал.! вот и весь расход...